TAB-71装甲人士运输车

图片 1BTRAV4-90装甲职员运输车苏/俄图片 2

图片 3TAB-71装甲人士运输车罗马尼亚(România)图片 4

图片 5TAB-77装甲人士运输车罗马尼亚(罗曼ia)图片 4

  • 名称:BT奥迪Q7-90装甲职员运输车
  • 研究开发商家:阿尔扎马斯(Arzamas)兵工厂
  • 诞生时间:一九九四年
  • 支座类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:四对
  • 名称:TAB-71装甲人员运输车
  • 研究开发商家:苏维埃社会主义共和国缔盟高尔基汽车厂
  • 落地时间:1973年
  • 支座类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:四对
  • 名称:TAB-77装甲人士运输车
  • 研究开发厂家:苏维埃社会主义共和国联盟高尔基小车厂
  • 诞生时间:20世纪60年份
  • 支座类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:四对

属性数据

  • 乘员与载员:10人
  • 车长:7.64米
  • 宽度:3.2米
  • 高度:2.975米
  • 打仗全重:20,920千克
  • 最大速度:100公里/小时
  • 最大行程:800公里

  从众多地点讲,BTOdyssey-90正是早期BT奥迪Q5-80的晋升版,防护等第更加高、内部体量更加大、兵器威力更加大、机动性更加高。一小批BT福睿斯-90正从军于俄罗丝内政部。

属性数据

  • 列车员与载员:11人
  • 车长:7.22米
  • 宽度:2.83米
  • 高度:2.7米
  • 打仗全重:11,000千克
  • 最大速度:95公里/小时
  • 最大行程:500公里

  TAB-71(8×8)首回公开亮相是在一九七一年,是罗马尼亚(România)对前苏维埃社会主义共和国结盟BT奥迪Q3-60PB(8×8)的翻版,但至少有两项重视革新:更有力的内燃机(140力气斯特林发动机×2台,而苏制车辆为2台90马力发动机),仰角越来越高适用于防空的机关枪。TAB-71具备完全两栖技艺,由车的尾巴部分单个喷水器推进。有中心轮胎压力调整系统。炮塔手动旋转,机枪手动俯仰范围为-5°~+85°。

属性数据

  • 列车员与载员:11人
  • 车长:7.4米
  • 宽度:2.95米
  • 高度:1.92米
  • 应战全重:13,350千克
  • 最大速度:83公里/小时
  • 最大行程:550公里

  TAB-77型(8×8)轮式装甲人士输送车是遵照苏维埃社会主义共和国缔盟БТР-70铁甲职员输送车生产的成品。该车的重力为1台柴油机并不是БТР-70上的2台石脑油机,炮塔与罗马尼亚(România)生育的TAB-72车的炮塔相同。具有完全两栖技艺。

布局特征研制进程使用状态型号衍生和变化

社团特色研制进程使用状态型号演化

组织特点研制进度使用状态型号演化

结构特色

外观同BT安德拉-80(8×8)装甲职员运输车非常类似,但更是大型,新款车体有拨云见日的箭型车的底部,车的底部上部倾斜,水平车的顶部延伸至车的尾部,防浪板向后折放于车体前上装甲板上,同样设置于俄罗斯BMP-2步兵战车的炮塔位于车体前部,在首先个和第二个车轱辘上方。

车体侧边上部内倾,两边各有多个负重轮,第二个和第三个负重轮的区间异常的大,之间有垂直侧门,侧门上部向上开,下部折向下产生台阶。

车体后部上方有七个档期的顺序排气口,车的尾巴部分略微内倾,尾部有三个平日被覆盖的矩形排大曼波鱼。

协会特征

每侧各有八个负重轮,其距离相等。

车体侧边略微内倾,在第三个和第八个负重轮上方有方形门,每侧各有多少个射孔。

炮塔安装于车的最上部,在其次个负重轮上方,与前苏维埃社会主义共和国结盟BTGL450-60PB(8×8)装甲人士运输氧相似,但在武器左方有引人注目标外界安装的观测器。

协会特色

外观同俄罗丝BT普拉多-80非常相似,但炮塔差异,即侧边有明确的观测器,而且炮塔后方未有屏蔽发射器。

两边各有八个巨型负重轮,第二个和第3个轮子之间的车体下部有门,车体上部内倾,防浪板折放于车体前上军装上。

车体正面卓绝,车长和车手朝前方坐,车的顶部炮塔与第二个负重轮相齐,车体两边最终三个负重轮上方有较长的发动机排气管。

研制进度

BTEnclave-90(8×8)装甲职员运输车是在20世纪90时期开始时代由阿尔扎马斯(Arzamas)兵工厂研究开发,第一辆样本列车实现于1991年。

研制进度

一九七一年七月第壹回展出该车的革新型TAB-72型,并于1971年投入生产。

研制进程

在20世纪60年份,罗马尼亚(România)研究开发了TAB-71,那是BTCR-V-60PB的一种车的型号。随后又有依据BTENVISION-70研究开发、但有轻微不一样的TAB-77。

应用情状

按需生产。器材俄罗斯。

行使境况

停产。道具摩尔多瓦共和国、罗马尼亚(罗曼ia)以及塞尔维亚共和国和黑山。

应用景况

停产。道具罗马尼亚(România)。

型号演变

为考试用途,BT奇骏-90装甲人士运输车安装了新型炮塔,炮塔武装一门100分米火炮、一门30分米加农炮和一挺7.62分米机枪。P>

型号衍变

  • TAB-71 M,大概与正式的TAB-71一样。
  • TAB-71 AENCORE,移除了炮塔而设置81分米迫击炮的TAB-71。
  • TERA-71 L,改装为维修抢救车的TAB-71。
  • TAB-71 A哈弗、TAB-71A Haval1 451、TAB-71A 兰德索罗德1
    452,改装为装甲指挥车的TAB-71。
  • TAB-71的生产已为TAB-77所替代。
  • TAB-79(4×4)装甲职员运输车。

型号演化

  • TAB-77PCOMA,装甲炮兵指挥车。
  • TAB-77A,沙场指挥装甲车。
  • TERA-77L,维修救援车。
  • B33,TAB-77的新长方形号,装有一台268马力石脑油电动机,是以较今世的俄罗丝BT福睿斯-80(8×8)装甲职员运输车为根基的。
  • Zibru,最新的车的型号,有最新引力装置和加高的车体概况。
  • 大切诺基N-94,罗马尼亚(România)和土耳其(Turkey)一起开采的6×6车的型号,仍处于样本列车阶段。

重在用户

  • 图片 7摩尔多瓦共和国(Moldova)
  • 图片 8塞尔维亚(Serbia)
  • 图片 9黑山