澳门新萄京官方网站:凯迪拉克·盖奇侦察车

结构特点

BRDM-2的车体采用全焊接钢装甲结构,可防轻武器射击和炮弹破片,战斗室两侧各开有1个射击孔,在射击孔上安装一套突出车体的观察装置,以扩大乘员观察范围。炮塔安装在车体中央。

驾驶员坐在车体前部左侧,车长坐在右侧,二者前面都配有观察窗口,其上安装防弹玻璃。为进一步加强防护功能,在防弹玻璃外侧上部加设装甲铰链盖。在作战环境时,该铰链盖放下,车长和驾驶员通过水平安装在车体上部的昼用潜望境观察周围的地形。在车长和驾驶员身后、车体上部开设有两个圆形出入舱口,舱盖铰接于车体,可向后转动90°。

性能数据

  • 乘员与载员:4人
  • 车长:5.75米
  • 宽度:2.35米
  • 高度:2.31米
  • 战斗全重:7.7千克
  • 最大速度:100公里/小时
  • 最大行程:750公里

  BRDM-2的开发是为顶替BRDM-1(4×4),该车首次出现于公众视野中是在1966年。主要改进有公路和越野性能提升、全封闭炮塔和加强武装、后置发动机加强、两栖能力提升、三防装置和夜视设备。

  • 名称:凯迪拉克·盖奇侦察车
  • 研发厂商:凯迪拉克·盖奇公司
  • 诞生时间:1977年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

研制历程

BRDM-2反坦克导弹发射车开发于20世纪60年代末,旨在顶替早期装备斯拿波、蝇拍或赛格反坦克导弹的BRDM-1车型(全部已未服役)。1973年中东战争中首次被埃及和叙利亚军队用于军事行动。在传动部件方面,BRDM-2(赛格)与标准的BRDM-2两栖侦察车相同。完全两栖,在水中由安装于车尾的单个喷水器推动,有中央轮胎压力调节系统,车身两侧负重轮之间各有两个动力腹轮(车辆穿越恶劣路面时将降下)。

结构特点研制历程型号演变

性能数据

  • 乘员与载员:5人
  • 车长:5.69米
  • 宽度:2.057米
  • 高度:2.159米
  • 战斗全重:7,240千克
  • 最大速度:88公里/小时
  • 最大行程:846公里

  突击队侦察车(4×4)由凯迪拉克·盖奇公司(今达信海上与地面系统公司的组成部分)自行投资研发,第一辆样车于1977年面世。虽然其主要角色为侦察车,但几乎不用修改就能执行多种任务,例如反坦克车和战地指挥车。

  • 名称:BRDM-2反坦克导弹发射车
  • 诞生时间:20世纪60年代末
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

研制历程

BRDM-2的开发是为顶替BRDM-1(4×4),该车首次出现于公众视野中是在1966年。主要改进有公路和越野性能提升、全封闭炮塔和加强武装、后置发动机加强、两栖能力提升、三防装置和夜视设备。

车长和驾驶员并排位于车前部,其后方有顶舱门。炮塔与OT-64型2A(8×8)、BTR-70以及BTR-60PB(8×8)装甲人员运输车所采用的相同,无顶舱门。14.5毫米KPVT机枪安装在左侧,而7.62毫米PKT机枪在右侧;两挺机枪手动俯仰范围均为-5°~+30°,手动旋转范围均为360°。

所有BRDM-2的标准配备包括中央轮胎压力系统、沾染清除包、绞盘和陆地导航系统。车身两侧的两个动力腹轮可降至地面提升越野机动性。

主要用户

  • 澳门新萄京官方网站 1埃及
  • 澳门新萄京官方网站 2印度尼西亚

使用情况

BRDM-2反坦克导弹发射车车体与BRDM-2(4×4)两栖侦察车相同,不过炮塔变为可收回的六弹赛格反坦克导弹发射器。启用时,完全被顶置装甲保护的六弹赛格发射器升至车顶上方。炮长瞄准器在驾驶员右方从车顶突出。

主要用户

  • 澳门新萄京官方网站 3阿尔及利亚
  • 澳门新萄京官方网站 4安哥拉
  • 澳门新萄京官方网站 5贝宁
  • 澳门新萄京官方网站 6保加利亚
  • 澳门新萄京官方网站 7布隆迪
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  • 澳门新萄京官方网站 9古巴
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  • 澳门新萄京官方网站 49也门
  • 澳门新萄京官方网站 50赞比亚

结构特点

车前向内倾斜45°至前负重轮位置,倾斜明显的车体前上装甲延伸至车顶,水平车顶后部安装有炮塔。驾驶员舱门在车体前上装甲左侧上部,其右为散热窗,排气管在车体右部,车尾有两部分组成的舱门。每侧各两个大负重轮,车体侧面上部和下部内倾。

型号演变

  • BRDM-2-RKhb化学辐射侦察车,车尾两边有两个矩形架,可分发道路信号旗标杆。
  • BRDM-2U指挥车,保留BRDM-2的宝塔,而新增通信设备。
  • BRDM-2U指挥车,通常用小型顶置发电机和两具顶置天线取代了炮塔。
  • SA-9“灯笼裤”(Gaskin)地对空导弹车,采用BRDM-2底盘。安装“赛格”(Sagger)反坦克导弹的BRDM-2。安装“拱肩”(Spandrel)反坦克导弹的BRDM-2。安装“蝇拍”(Swatter)反坦克导弹的BRDM-2。
  • 升级型BRDM-2,多个国家正为BRDM-2车换用新发动机,移除腹轮。
  • 名称:BRDM-2两栖侦察车
  • 研发厂商:莫洛托夫高尔基汽车厂
  • 诞生时间:1966年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

结构特点使用情况型号演变

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

车体下方侧面和尾部竖直,上方内倾,动力舱顶后倾。行驶在道路上时腹轮升起,不需要时防浪板收在车体前下。车顶中央的炮塔顶部平摊,唯一出入方式是炮塔前方两扇圆形舱门。

型号演变

  • 40毫米/12.7毫米炮塔车,同美国海军AAV7A1车辆一样武装40毫米榴弹发射器和12.7毫米机枪。
  • 双联/复合机枪(1米)凯迪拉克·盖奇炮塔车,装备双联7.62毫米或双联12.7毫米机枪,或其组合。炮塔旋转范围为360°,武器俯仰范围-10°~+55°。
  • 带指挥舱的车型,有三名乘员(驾驶员、车长和无线电报务员),突起的舱顶上安装一挺7.62毫米或12.7毫米机枪。
  • 反坦克车,装备雷神系统公司“陶”式反坦克导弹发射器,一枚预备发射,六枚备用。

主要用户

  • 澳门新萄京官方网站 51阿尔及利亚
  • 澳门新萄京官方网站 52捷克
  • 澳门新萄京官方网站 53埃及
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  • 澳门新萄京官方网站 55利比亚
  • 澳门新萄京官方网站 56尼加拉瓜
  • 澳门新萄京官方网站 57波兰
  • 澳门新萄京官方网站 58罗马尼亚
  • 澳门新萄京官方网站 59塞尔维亚
  • 澳门新萄京官方网站 60黑山
  • 澳门新萄京官方网站 61斯洛伐克
  • 澳门新萄京官方网站 62叙利亚

型号演变

  • BRDM-2-RKhb化学辐射侦察车,车尾两边有两个矩形架,可分发道路信号旗标杆。
  • BRDM-2U指挥车,保留BRDM-2的宝塔,而新增通信设备。
  • BRDM-2U指挥车,通常用小型顶置发电机和两具顶置天线取代了炮塔。
  • SA-9“灯笼裤”(Gaskin)地对空导弹车,采用BRDM-2底盘。
  • 安装“赛格”(Sagger)反坦克导弹的BRDM-2。
  • 安装“拱肩”(Spandrel)反坦克导弹的BRDM-2。
  • 安装“蝇拍”(Swatter)反坦克导弹的BRDM-2。
  • 升级型BRDM-2:多个国家正为BRDM-2车换用新发动机,移除腹轮。

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性能数据

  • 乘员与载员:3人
  • 宽度:2.35米
  • 高度:2.01米
  • 战斗全重:7,000千克
  • 最大行程:750公里

BRDM-2反坦克导弹发射车苏/俄澳门新萄京官方网站 65

  BRDM-2“耐火箱”反坦克导弹发射车,该去掉了基型车的机枪塔,装有可升降的“耐火箱”反坦克发射装置。发射导轨有6枚待发导弹。车上共携带8枚备用导弹。

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使用情况

1983年印度尼西亚订购了28辆突击队侦察车,1986年埃及订购了112辆,这些全是在1987年中期交付的。之后再未生产该车。如有需要可重新投产。

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