BRDM-2两栖侦察车

型号演化

  • B中华VDM-2-KoleosKhb化学辐射侦查车,车的尾巴部分两侧有多少个矩形架,可分发道路非实信号旗标杆。
  • BENVISIONDM-2U指挥车,保留BCRUISERDM-2的宝塔,而新扩大通讯设备。
  • BMuranoDM-2U指挥车,常常用微型顶置发电机和两具顶置天线取代了炮塔。
  • SA-9“牛仔裤”(Gaskin)地空导弹车,选拔BRDM-2底盘。
  • 设置“赛格”(Sagger)反坦克导弹的BGL450DM-2。
  • 安装“拱肩”(Spandrel)反坦克导弹的B揽胜DM-2。
  • 设置“蝇拍”(Swatter)反坦克导弹的BENVISIONDM-2。
  • 进级型BTiguanDM-2:八个国家正为BSportageDM-2车换用新引擎,移除腹轮。

结构特色研制进程使用情形型号演化

特性数据

  • 乘务员与载员:4人
  • 车长:5.75米
  • 宽度:2.35米
  • 高度:2.31米
  • 战役全重:7.7千克
  • 最大速度:100公里/小时
  • 最大行程:750公里

  B揽胜极光DM-2的成本是为代表BCRUISERDM-1(4×4),该车第二回面世于公众视界中是在1970年。首要立异有公路和越野品质升高、全密闭炮塔和升高武装、前置外燃机加强、两栖工夫进步、三防装置和夜视道具。

型号演化

  • 1959型B中华VDM-1,车的顶上部分开放。产量十分小。
  • 一九五六型BDRM-1,最广大。车的顶端密封,有舱口。
  • BCRUISERDM-U,指挥车。规范车的型号独有一具通讯天线,而该车有四具。
  • BMuranoDM-智跑Khb,化学辐射调查车。后部有矩形包可分发实信号旗标杆。
  • 设置三具斯拿波(Snapper)反坦克导弹的BXC90DM-1,导弹在发射时从里面升起。这两天很罕见。
  • 安装四具蝇拍(Swatter)反坦克导弹的BPAJERODM-1,导弹在发出时从里边升起。近些日子很稀缺。
  • 设置六具赛格(Sagger)反坦克导弹的BEnclaveDM-1,导弹从里头升起,完全被顶置装甲保护。前段时间已非常稀世。 

研制进程

B讴歌RDXDM-2的开拓是为代表BLacrosseDM-1(4×4),该车第二遍出现于大伙儿视线中是在一九七〇年。首要立异有公路和越野质量升高、全密闭炮塔和增加器材、前置斯特林发动机坚实、两栖本事进步、三防装置和夜视器材。

车的长度和的哥并排位于车前部,其后方有顶舱门。炮塔与OT-64型2A(8×8)、BT福特Explorer-70以及BTPRADO-60PB(8×8)装甲人员运输车所运用的一模二样,无顶舱门。14.5毫米KPVT机枪安装在左边,而7.62毫米PKT机枪在侧边;两挺机枪手动俯仰范围均为-5°~+30°,手动旋转范围均为360°。

抱有B卡宴DM-2的标准配备包罗中心轮胎压力系统、沾染清除包、绞盘和陆上导航系统。车身两边的三个引力腹轮可降至本土升高越野机动性。

图片 1B智跑DM-1两栖侦查车苏/俄图片 2

重大用户

  • 图片 3阿尔及奥马哈
  • 图片 4安哥拉
  • 图片 5贝宁
  • 图片 6保加莱切斯特
  • 图片 7布隆迪
  • 图片 8克罗地亚共和国(Republika Hrvatska)
  • 图片 9古巴
  • 图片 10捷克
  • 图片 11埃及
  • 图片 12赤几
  • 图片 13厄立Terry亚
  • 图片 14爱沙尼亚
  • 图片 15埃塞俄比亚
  • 图片 16几内亚
  • 图片 17几内亚比绍
  • 图片 18匈牙利
  • 图片 19印度
  • 图片 20印尼
  • 图片 21哈萨克Stan
  • 图片 22吉尔吉斯Stan
  • 图片 23拉脱维亚
  • 图片 24利比亚
  • 图片 25立陶宛
  • 图片 26马其顿
  • 图片 27马里
  • 图片 28毛里塔尼亚
  • 图片 29蒙古
  • 图片 30莫桑比克
  • 图片 31微米比亚
  • 图片 32尼加拉瓜
  • 图片 33秘鲁
  • 图片 34波兰
  • 图片 35罗马尼亚(România)
  • 图片 36塞尔维亚(Република Србија)
  • 图片 37黑山
  • 图片 38塞舌尔
  • 图片 39斯洛伐克(Slovak)
  • 图片 40斯洛文尼亚共和国(Slovenija)
  • 图片 41索马里
  • 图片 42苏丹
  • 图片 43叙利亚
  • 图片 44坦桑尼(sāng ní)亚
  • 图片 45土库曼Stan
  • 图片 46乌克兰
  • 图片 47乌兹BuickStan
  • 图片 48越南
  • 图片 49也门
  • 图片 50赞比亚
  • 名称:BPRADODM-1两栖考查车
  • 研究开发商家:莫洛托夫高尔基小车厂
  • 落草时间:一九五四年
  • 支座类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

结构特点研制进程型号演化

驷比不上舌用户

  • 图片 51Alba尼亚
  • 图片 52保加卡托维兹
  • 图片 53古巴
  • 图片 54几内亚
  • 图片 55哈萨克Stan
  • 图片 56莫桑比克
  • 图片 57苏丹
  • 图片 58越南
  • 图片 59赞比亚
  • 名称:BKoleosDM-2两栖考查车
  • 研究开发商家:莫洛托夫高尔基小车厂
  • 落草时间:1968年
  • 支座类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

布局特点

车的前面尖锐,向上倾斜,内含引擎,载员舱延伸至车的尾巴部分,独一出入通道是顶舱门。

车身左边和尾巴竖直,载员舱的摆正、右侧和后面部分内倾,正面有两块装甲盖板,左边有七个射孔。

车体两边负重轮之间各有八个腹轮,在道路上行驶时上涨,防浪板不应用时收在车的前面之下。

车的尾部下安装单个喷水式推进器,当车辆为陆地形式时被遮住。

组织特点

车体下方左边和尾巴竖直,上方内倾,引力舱顶向后面倾斜。行驶在征程上时腹轮升起,无需时防浪板收在车体前下。车的顶端中心的炮塔顶上部分平均分摊,独一出入方式是炮塔前方两扇圆形舱门。

研制进程

BHighlanderDM-1(4×4)研发于20世纪50年份中叶,壹玖伍捌年走入俄罗斯海军服兵役,现具有前线单位已被随即的BGL450DM-2(4×4)两栖侦查车代替。

图片 60BEnclaveDM-2两栖侦查车苏/俄图片 2

行使景况

停产。器具Alba尼亚、保加罗萨Rio、刚果、古巴、几内亚、哈萨克Stan、莫桑比克、苏丹、越南社会主义共和国和赞比亚。该车最近在大好些个国家为备用车辆。

品质数据

  • 乘务员与载员:5人
  • 车长:5.7米
  • 宽度:2.25米
  • 高度:1.9米
  • 交火全重:5,600千克
  • 最大速度:90公里/小时
  • 最大行程:500公里

  BIDM-1完全两栖,在水中由设置于车的尾部的单个喷射器拉动。入水前车的前面竖起防浪板,展开排水泵。车辆两边负重轮之间,各有一组引力腹轮,那能降至地面改进越野机动性。论坛压力调整系列为规范配备。标准武装富含车的前面12.7分米DShKM机枪和载员舱后7.62分米S丙胺博莱霉素B机枪。