W88式155毫米牵引加农榴弹炮

使用情况

运动方式汽车牵引,配用弹药常规弹药多种。

研制历程

PLL01型火炮还装有两套行军固定装置,如只作短途行军或阵地局部转移时,带炮身的火炮回转部分可处于射击方向固定于架体上牵引;在长途行军时,火炮回转部分则沿下架旋转180°,而将炮身支撑固定在大架上,使火炮呈“折叠状态”牵引,这样既增强了行军时的火炮整体刚度,又大大缩短了火炮行军长度(由13.5米减为9米),大幅度提高了行军的通过性能。用10吨卡车牵引,在一级公路路面上最大行驶速度可达90千米/小时,这远远超过了同口径系列的其它火炮。

技术数据

  • 口径:155毫米
  • 总重:12,000千克
  • 全长:9,068毫米
  • 最大射程:39,000米
  • 炮口初速:903米/秒

结构特点

该炮保留155毫米加农榴弹炮的弹道性能,炮尾由圆形改为方形,炮闩仍为半自动断隔螺式;在行军时,在火炮右大架上装有炮身推拉器,可将炮身拉回,固定在左右大架上。射程远、杀伤力大、结构简单紧凑、廉价、配有气动输弹系统,射速快、架尾轮采用液压控制,开合大架方便。

技术数据

  • 口径:155毫米
  • 总重:12,000千克
  • 炮管长度:7,046毫米
  • 最大射程:39,000米
  • 炮口初速:903米/秒

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  • 名称:GM-45式155毫米牵引加榴炮
  • 口径:大口径炮

结构特点研制历程使用情况

结构特点

这种45倍口径的155毫米加榴炮,身管用电渣重熔钢整体锻造而成,经自紧处理,具有重量轻、精度高、耐磨损的特点,寿命达到1000发全装药远程弹,实现了开闩退壳的自动化。该炮还配有动力输弹机,由大架上的气瓶提供动力,气瓶充气一次可供弹100发,能在任何角度装填。瞄准装置为数字式瞄准器,能保证在-40℃~+60℃温度范围内进行准确瞄准。

结构特点研制历程使用情况

使用情况

外弹道性能优异最大射程一直是火炮的首要战术指标,也是研制工作的主要任务。地面机动性较好一般火炮设有弹簧类的行军缓冲装置,来减轻在车辆牵引通过复杂地形时产生的剧烈震动,但仍难避免在恶劣地面条件下火炮的大幅度跳动和摇摆,造成零部件的损毁。

弹药参数

  • 型号:155毫米牵引加榴炮

W88式155毫米牵引加榴炮中国图片 2

  W88式155毫米加榴炮于1985年开始研制,1988年通过国家鉴定,外贸名称为WA021式155毫米加榴炮。该炮全重9.8吨,由10吨型6轮越野卡车牵引,最大公路时速90公里,越野时速(炮管向后)15公里。

研制历程

用新炮管改良旧装备的好处是不言而喻的,但在缺少炮架千斤顶的情况,火炮发射时的稳定性稍差,不过对于国防经费竭倨的国家来说还是一个不错的选择,其服役和出口情况不详。

结构特点

PLL01型155毫米牵引式加农榴弹炮从外形上看非常简洁,采用开架式大架结构,其全部结构件由高强度合金钢制造,并设置有气压式输弹机,液压式主、副座盘等部件,因而有利于减轻全炮重量,便于人工工作,同时可保证火炮射击所必需的稳定性。炮闩采用螺式结构,其最大特点是实现了开闩半自动化。

为使火炮在低射角射击时后坐部分长后坐,使炮架有较好的稳定性;高射角射击时后坐部分短后坐,使其不与地面撞击造成损坏,该炮在反后坐机构中设置有变后坐装置。

瞄准机构由高低机、方向机和平衡机组成,赋予火炮射角、射界。瞄准装置由一套四位数字数码显示型的瞄准具、周视瞄准镜、照明具和标定器等器件组成。火控系统采用先进的军用微机和软件技术,配备有可用于连、营级火力定向和射击的指挥系统,实现了炮兵作业现代化。

  • 名称:W88式155毫米牵引加榴炮
  • 研发时间:1985年
  • 口径:大口径炮

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弹药参数

  • 型号:低阻远程全膛榴弹

PLL01型155毫米牵引式加农榴弹炮中国图片 2

  我国于80年代初,在充分吸收了国际上大口径火炮的先进技术后,采用先进的火炮设计理念,本着“自力更生”的方针,研制成功PLL01型牵引式155毫米加农榴弹炮,使我国大口径火炮的研制和生产水平达到了一个新的高度。

技术数据

  • 口径:155毫米
  • 总重:8,900千克
  • 全长:12,000毫米
  • 最大射程:39,000米
  • 炮口初速:897米/秒

GM-45式155毫米牵引加榴炮中国图片 2

  中国制造,80年代研制定型的155毫米牵引火炮,未装备部队,用以外贸出口。其实这种加榴炮就是把WA021的炮管放在59-I或66式榴炮的上面,内弹道性能、精度、配用弹种与WA021式相同,可装备外军军或集团军以上炮兵部队。

  • 名称:PLL01型155毫米牵引式加农榴弹炮
  • 口径:大口径炮

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